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根据埃塞俄比亚事故调查当局对埃塞航坠毁事件发布的最新消息表明，调查局所率领的一个埃塞俄比亚代表团已经带着寻获的事故飞机舱音记录仪和驾驶舱语音记录仪（俗称黑匣子）前往巴黎，将在法国民航事故调查分析局（BEA）主导下展开调查。而以往类似事件中经常作为核心角色的FAA和美国国家运输安全委员会（NTSB）则只有NTSB派遣的3名调查人员前往协助下载和分析飞行记录仪中的数据信息。

5月17日开盘，A股华为概念、国产芯片、5G概念等板块拉升明显。在上午上证综指下跌1.46%的背景下，上述板块中多只相关个股涨停，走出独立行情。星星科技、华星创业、神州信息、诚迈科技等多只个股涨停。此外，捷荣技术、中科创达等个股跟涨。昨天收盘，星星科技、华星创业、力源信息、兴森科技、诚迈科技、三川智慧、捷荣技术、实达集团、新亚制程、华天科技等多股强势封涨停板，东方中科、宜通世纪、天音控股盘中触及涨停，涨幅逾6%，长盈精密、依米康、士兰微、中科创达等多股纷纷跟涨。

改革是一场革命，触动利益比触及灵魂还难。从某种程度上，“一带一路”也是一种倒逼，倒逼中国进一步深化改革，扩大开放。所以，我们看到，在这次峰会上，中国领导人就郑重承诺，中国要规范政府行为，清理废除妨碍公平竞争、扭曲市场的不合理规定、补贴和做法，公平对待所有企业和经营者。他特别强调，中国人历来讲求“一诺千金”。

当然，这个过程绝对不会一帆风顺的，国际上也必然有各种揣测乃至妖魔化。所以，领导人也很清醒，在开幕式上他特别指出：我们深知，尽管成就辉煌，但前方还有一座座山峰需要翻越，还有一个个险滩等待跋涉。居安思危，必须谨慎啊。成就九，中国外交软实力让人刮目相看。

中国民航在这方面同样也是在学习FAA的过程中逐步建立起了一套自己的标准和体系，而且在这个过程中还得到过FAA的很多帮助。比如帮助中国提升和改善本国民航在安全方面的管理能力、中国制造的民用飞机在适航取证方面和一些体系标准方面的建立等。但这次737MAX停飞事件，又给近况本身就不佳的FAA增加了一种类似“护短”的标签。

补贴政策变化后，原有的EC系列因为续航太低已经无法拿到补贴。而换代车型虽然增加续航，但补贴新规中运营车辆需运营2万公里后才能拿到补贴。（钛媒体综合）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。